本工程為天津大型公建項目。設整體兩層地下車庫，基坑周長約540m，面積約9900㎡，開挖深度為10.4m。
采用了大型的三維有限元計算軟件對基坑實施的全過程進行了三維模擬計算，精確評估基坑開挖對周邊環境尤其是地鐵的影響，指導優化設計，提出了全面合理的地鐵保護專項技術措施。
基于模擬優化，并將對管線的保護與設計方案相結合，最終采用兩種直徑φ900及φ800的鉆孔灌注樁支護。坑內設一道鋼筋混凝土內支撐，支撐處設置腰梁，支撐中心位于現地坪下3.20m處。基坑周邊首次采用φ650小直徑三軸水泥土攪拌樁止水帷幕截斷第一承壓含水層。取得良好成效并大幅節省造價和工期。
本項目創新使用了一系列技術措施，成效顯著，體現了我院在基坑支護及對地鐵保護專項設計領域的技術深度。該項目榮獲2016年度天津市“海河杯”優秀勘察設計三等獎。
